隧道首件工程隧道管棚施工方案

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隧道首件工程隧道管棚施工方案一、工程概况 XX隧道为分离式隧道，左线长2956m，桩号ZK126+000-ZK128+956，是雅康高速公路控制性工程。隧址区影响隧道的不良地质主要为泥石流和岩堆，无特殊岩土。区内泥石流和岩堆均分布于打柴坪沟隧道出口附近一带，岩堆物质成分主要为上部陡崖崩塌堆积而成。该岩堆周界较为明显，远观近呈不规则“N”形，前缘至打柴坪沟泥石流堆积扇平缓处为界，左侧缘以打柴坪沟一带为界，右侧缘则以一呈北西-南东展布的陡壁为界，后缘则以地形陡缓相间处为界。纵向上长约200-275m，横向上宽约25-40m，推测厚约10-50m，方量约为30*10^4m?。为花岗岩块石组成，一般块径为0.30-1.50m，最大块径可达12m，局部粉粘粒和沙土富集。骨架多具架空现象，架空空洞最大高度可达1.5m。坡面植被较发育，多为灌木和杂草组成。其组成的坡面总体向瓦斯沟方向倾斜，倾斜约为344-5°，自然坡度约为20-35°。据当地老乡介绍，该岩堆在最近七十多年时间里从未发生过任何变形迹象，整体稳定性好，目前处于稳定状态。打柴坪沟口较平缓处于泥石流堆积层，泥石流堆积扇后缘同....
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