地铁区间暗挖隧道渗漏原因及其治理措施
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- 地铁区间暗挖隧道渗漏原因及其治理
摘 要: 结合广州地铁的施工情况, 对地铁区间隧道渗漏的原因进行详细 分析 , 并 总结 其治理措施, 对今后地铁区间隧道的防水体系设计及施工提出一些建议。
关键词: 地铁区间隧道; 渗漏原因; 治理措施
1 地铁区间隧道防水设计体系及原则
1.1 设计原则
地铁区间隧道的防水设计原则一般为“防、排、截、堵相结合, 因地制宜, 综合治理”, 即以防为主, 以排为辅, 刚柔结合, 设置多道防线。
1.2 防水标准
地铁区间隧道的防水等级为二级, 结构不允许出现渗漏现象, 表面允许有少量浸渍, 但总浸渍面积应在总防水面积的 6‰以下, 且任意 100m2 防水面积中浸渍部位不应多于 4 处, 单个浸渍的最大面积小于 0.2m2。
1.3 防水结构设计
地铁区间隧道采用超前小导管预注浆, 以减少地下水的渗透; 初支结构采用抗渗(S6)混凝土, 形成第一道封闭的防水线; 铺设全封闭的防水层并预埋注浆管; 二次衬砌采用抗渗(S8) 混凝土并在达到强度后进行衬砌背后回填注浆; 沉降缝采用中埋式橡胶止水带; 环向施工缝采用遇水膨胀橡胶....
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