TB／T 3355-2014 轨道几何状态动态检测及评定
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- TB／T 3355-2014 轨道几何状态动态检测及评定
6. 2. 2. 2 区段均值
250km/h<≤350km/h线路轨道质量指数管理
表6250 km/h
6. 2. 3. 2 区段均值
160km/h<≤250km/h线路轨道质量指数管理值见表8。
160km/h
6.2.4其他速度等级线路
其他速度等级线路轨道几何状态局部峰值动态评价项目和运营管理值见表9。
他速度等级线路轨道几何状态局部峰值动态运营
各项目偏差扣分标准：I级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣100分,V级每处扣301分。 局部峰值评价以整公里为单位,每公里扣分总数为各级、各项偏差扣分总和,计算见公式(1)。
式中: S——每公里扣分总数; K;各级偏差的扣分数; C;——各项目的各级偏差个数; M——参与评分的项目个数。
o.o............................o.
每公里线路局部峰值动态评定标准:优良——总扣分在50分及以内;合格一一总扣分在51～300分 失格一总扣分在300 分以上。
6. 3. 2区段均值
区段均值评价采用扣分法。 单个TQI计算单元的扣分标准：小于或等于管理值扣0分，大于管理值但小于或等于管理值的 110%扣40分,大于管理值的 110% 但小于或等于管理值的 120% 扣 50 分,大于管理值的120% 扣 61分。
偏差长度指某偏差处所检测波形从超过 I 级管理值开始到回到 I 级管理值为止间的距离。例如： B、C点偏差长度为图1 中 L长度。
轨道质量指数按公式(3)计算。
,一一左高低、右高低、左轨向、右轨向、轨距、水平、三角坑的单项标准差,按公式(4)计算。
7. 3复合不平顺计算方法
7. 3 复合不平顺计算方
.... - 评定标准
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