铁路线路钢轨更换施工组织方案及安全措施

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神宁煤制油铁路站场工程项目更换钢轨施工组织方案及安全措施更换配煤中心站208#岔至104#岔间线路伤损钢轨施工组织方案及安全措施宁东铁路配煤中心站D208信号机至SL信号机间线路存在28根钢轨不同程度的侧磨和硬弯伤损，根据工程部和工电段要求，需对此段线路28根伤损钢轨全部更换，我单位计划于2016年10月17日至10月20日对该段线路中磨耗严重及硬弯钢轨进行更换施工，为确保施工安全和施工质量，结合公司营业线施工的有关规定，制定施工组织方案及安全、质量措施如下：一、施工内容 1、线路情况配煤中心站D208信号机至SL信号机间线路需更换的钢轨在2016年8月底利用轨道车已全部运送至现场，9月份工电段、车间、施工队伍现场共同商讨更换方案，考虑更换时钢轨轨缝、接头相错、曲线下股缩短轨配置，计划10月17日进行钢轨配置、对位，10月18日-10月20日更换，本线封锁施工期间，根据《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条规定，邻线最高速度≤120km/h时，邻线不封锁，来车时，本线可不下道，但必须停止作业。 2....
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