动力电池热管理系统设计、仿真及测试验证技术.pdf
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本文介绍了电池的热管理的相关技术。
以数据为核心 推动清洁能源发展
》对流换热及其热管理方法
》对流换热及其热管理方法
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三层标准规范范本导热：微观粒子热运动引起的热量传递（固体与流体、流体与流体）
》对流换热及其热管理方法
》对流换热及其热管理方法
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数据为核心 推动清洁能源发展
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以数据为核心 推动清洁能源发展
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>可能能需要辆性一部分散热效率来平衡加热保温
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1).串行风道：结构简单，但冷却温差较大 2).并行风道：冷却温差较小，但结构较为复杂 3.串行+并行设计
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几种常用液冷工质的物理属性（25℃）
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■液冷设计 口液冷板焊接工艺 1).真空针焊：将焊件和针料加热到高于针料熔点低于母材熔点的温度，利用液态针料润湿母材，填充接头间隙并与母材相互扩 散实现连接焊件的方法 2).搅拌摩擦焊：摩擦焊是利用工件端面相互运动、相互摩擦所产生的热，使端部达到热塑性状态，然后迅速顶锻，完成焊接的 种方法
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加热膜设计 口基本参数 1).厚度：0.3~2mm 2).结构：电阻丝+聚酰亚胺/环氧树脂/硅胶 3).常温电阻：6~300Q 4).电压：与模组电压相同（与模组并联时） 5).固定方式：粘接、压紧力 口结构 1).电阻丝： 》镍镉合金：高温强度高、塑性好、耐腐蚀性高（含硫气氛除外） 》铁铬铝合金：高温强度低、易塑性变形、使用温度高、抗氧化性能好 2).绝缘包覆层： >PI 环氧树脂 >硅胶 ntial Page37
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》NissanLeaf自然冷却设计
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剪力墙标准规范范本》ToyotaPrius强制风冷设计
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以数据为核心 推动清洁能源发展
》Volt 液冷设计
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无缝钢管标准以数据为核心 推动清洁能源发展
> Bolt液冷设计
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